Eifeli rahvuspark

Laupäev.

Päev algas saksapärase sooja-saia hommikusöögiga. Nimelt on neil siin komme puhkepäeva hommikul kell 6 voodist tõusta selleks, et sõita linna pagaritöökotta soojade saiade järele.

Ja tõepoolest asutus nimega „Bäckerei“ on siinmaal väga levinud.

Trier - Luxembourg - Verdun - Reims - Dinant - Bourheim

Trierist slahkudes jätsime selja taha maalilise Mooseli oru käänulised teed ning suundusime Luxembouri viivale kiirteele. Parkimiskohad kesklinnas olid meil juba varakult valmis vaadatud ja navigaatorisse sisestatud.
Kõik toimis täpselt ja kiiresti.
Nagu selgus liiga kiiresti.

Koblenz - Mooseli jõe org - Trier

Esimene varem ettevalmistatud marsruut.
Teel Bourheimist Koblenzi "Saksa nurka" möödusime kõigepealt Laachersee vulkaanijärvest.
Möödusime päris lähedalt kuid ei külastanud.
Lihtsalt päevaplaan oli liiga tihe selleks, et lubada seda väikest ajakadu.
Aga muidu ongi nii - selline pirakas vulkaan otse keset Euroopat.
Räägitakse, et kui see madalaks kulunud mägi ükskord ärkab siis...

Aachen

Esimene puhkepäev pärast pikka sõitu saksamaale,
Hommikupoole külastasime Aachenit, kuulsat kuid väikest saksa linna 25 km kaugusel Bourhaimist.
Vanalinn sai 1944 aasta lahingutes küll väga tugevasti kannatada kuid üht-teist on turisti rõõmuks ikka alles ka.

Lääne-Saksamaale...

Väljasõit Tallinnast 16.00.
Teekond kuni esimese ööbimiskohani Iecavas ilma eriliste sündmusteta. Va väljasõit Pärnust kus meid võttis vastu paarikilomeetrine ummik.
Jõudnud umbes poole tunniga seisaku põhjuseni (mõned teepervele pargitud teetöö masinad ning üks hästi tähtsa näoga noorsand) pidime nentima, et mingit füüsilist põhjust tee sulgemiseks ei ole.
Nii nägime asja meie, jäägu see asi teeehitaja südametunnistusele...

Automatk 2012

Kaua tehtud kaunikene, kahju, et nii ruttu otsa sai.
21 päeva jooksul sai läbitud ca 7000 km,  8 riigi territooriumil.
Põhisihtkohtadeks olid Saksamaa ja madalmaad kuid sai põgusalt läbi põigatud ka Prantsusmaa põhjaprovintsidest.
Reisile kulus umbes 2500 EURi
Põhimaršruut siis:
TALLINN - E67-VARSSAVI-A2-BERLIIN-DRESDEN-ZEITZ-GERA-KÖLN-BOURHEIM-KÕLN-BERLIIN-VARSSAVI-E67-TALLINN.
Lokaalsed marsruudid baasiks olnud Bourheimist:
1. BOURHEIM-KOBLENZ-BERNKASTEL-TRIER-LUXEMBOURG-VERDUN-REIMS-DINANT-BOURHEIM
2. BOURHEIM-BRÜSSEL-IEPR-CALAIS-AUDINGHEN-CALAIS-DUNKIRK-BRUGGE-ROTERDAM-ZOETERMEER-UTRECHT-ARNHEM-NJIEMIGEN-BOURHEIM
3.AACHEN.
4.EIFEL rahvuspark.
5.MONSCHAU
6.KÖLN

Auto pidas vastu probleemideta. Kõik läbi Booking.com tehtud broneeringud toimisid.
Lähipäevil kirjutan kõigest täpsemalt

Rattakell kill-koll

Viimasel ajal on avaldatud riburada mööda artikleid, kus jalgrattasõbrad oma maailmavalu kurdavad.
Ja õige ta on, jalgratas on igati mõnus vahend värskes õhus viibida ja füüsilist koormust saada.
Üldiselt aga tuleb nentida, et keskmise jalgratturi maailmatunnetus ja suhtumine seadusesse ja seaduslikusesse on selektiivne.
Seadused justkui kehtivad autojuhtide ja jalakäijate jaoks, isegi koerte ja kasside pidamiseks on reeglid.
Jalgrattur aga - võta näpust, leiab, et osa normatiive on mõtetud.

6 cm asfaltbetooni

Lõbustasime end sedakorda parima pakkumise leidmisega ülalmainitud materjali mahapanemisel.
Valisime nagu alati kõige kallima pakkumise.
Mis tegelikult oli kõige odavam, sest sisaldas 20% kõrgema hinna juures 40% rohkem tööd.
Kuda see krt arutluskäik nüüd paberile panna nii, et pärast teised kah valiku loogikast aru saaksid?

Justiitsministeeriumi vastus

Meie korteriühistule.
Lugesin kaks korda läbi, aru ei saanud.
Mõned sõnad on sarnased eestikeelsetele kuid arutluskäik küll meie maavillane ei ole.
Oh paljukannatanud eesti keel - oled saanud veel ühe murraku võrra rikkamaks

Lõpuks asjad korras

Võitlused bürokraatiaga saavutasid täna oma kulminatsiooni.
Sain teada, et jällle, tehniline apsakas
Röökisin telefoni ja ähvardasin kogu selle mansafti kohtusse kaevata ja päevavalgele tirida.
Vist mõjus.
Registrikanded on nüüd OK.
Mis oli see oli, kes vana asja meelde tuletab...

Tegevused puhkusereisi ettevalmistamisel

Kölni katedraali leiab igaüks ja Brandenburgi väravaga ei teki ka probleemi.
Kuid kuidas leida väiksemaid huviväärsusi neid mitte hiljem unustada ja õigesti kohale sõita?
Käepärast Garmin Nüvi 750 ja "Google Earth", vabavarana allalaetav "POI Loader" ning samasugune vabavara  "KLMCSV Konverter".
Idee siis selline, et sisse lülitades "Earth" erinevaid filtreid leida huvipakkuvaid objekte ning need seejärel märgistada rõhknaela ehk "Placemarkiga"ja laadida need huvipunktid lõpuks navigaatorisse.

Ei jaksa vihastada kah enam

Peale rahulolematuse avaldust notariaalkontori aadressil, kas kokkusattumusena või resultaadina ilmus siis äriregistrisse lõpuks kanne, et juhatuse liikmed on need ja need ja ei ole enam nood ja nood.
Kuid...
Esindusõigus jäeti millegipärast vanale juhatuse koosseisule kes vastavalt põhikirjale seda kohe kuidagi teostada ei saa...
Uskumatu kuidas saavad kaks kõrgesti lugupeetavat asutust kelle ülesanne on jälgida toimetatava seaduslikkust jätta registreeritava juriidilise isiku üldse ilma esindusõigusega juhtkonnast?
Saavad ainult nii, et samal ajal kui avaldust esitada soovijalt nõutakse ülikorrektset vormistust, EI LOETA ÜLDSE toimingu aluseks olevaid dokumente.
Jälle uuele ringile, kolm on kohtu seadus ja kohtuga meil tegu on.
Loodame, et nad inimeste vabaduse üle samamoodi kohvipaksu pealt ei otsusta.
Kuid arvete maksmisega tuleb veel nädalajagu aega oodata...

Kas saab ükskord positiivse alatooniga postitust kirjutada või mitte?

Vist täna hommikul veel ei saa.
Tööle sõites kohtusin kodanikuga kes üritas mind lihtsalt teelt välja rammida.
Niisama, otsustas, et peab ümber reastuma just minu ette, kuid piisavalt kiirendama selleks manöövriks ei vaevunud.
Tervikuna nägi see välja nagu tapmiskatse seitsmekümnendate kriminaalpõnevikust.
Aga ma olen selliste viguritega harjunud.
Üleeile sooritas üks kuldraamitud prillidega tädi "vahelesõidu" mis oleks mu äärepealt äärekivisse saatnud.
Jah muidugi, on vaja reastuda siia sinna. Kuid mitte nii, et teised selle pärast ohtlikult pidurdama peavad.
Muuseas - olen sellist nahaalset käitumist kogenud enamasti siis kui sõidan väikese autoga.
Mu vanale kuid suurele Volkarile ei kipu keegi eriti ette trügima.
Kas suurus on tõesti oluline?

Bürokraatia kuradi raisk

Jälle on nädal möödas, kuid mida ei ole on registrikanne äriregistris.
Ei mingeid emotsioone, bürokraatide aeglane masinavärk mälub häirimatult dokumente ja neile on täiesti pohhui, et teistel seisab selle pärast kogu elu?
Polnuks eelmine KÜ juhatuse esimees teinud otsekorraldusi saaksime praegu kolinal viiviseid kaela kuna õigust pangatehinguid teha pole kellelgi.
Kabinetilimukaid see ei huvita, neil aega küll.
Kui homme asjad ei muutu hakkan notari kontorile pretensioone esitama, kuni notaritasu tagasinõudmiseni välja.
Krt, kui saate iga allkirja eest rämedalt raha siis rsk vähemalt TAGAGE TEHINGU ÕIGUSPÄRANE VORMISTAMINE