Laupäevane väike ring seenemetsas

Öeldakse, et pole halba ilma - on kehv varustus.
Nii ka meie - vaatamata vihmasele ilmale käisime siiski seeneluurel.
Sihtkoht Nõva rannamets.
Seeni on, aga kesiselt.
Pole võrreldavgi eelmise aasta küllusega.
Korjasime poolteist korvi, enamasti männiriisikaid.
Peale tööd sai peetud väike hernesupipiknik

"Paksumaks" on kindlasti vajalik

...Vajalik ajakirjanduslik liialdus selleks, et teema vajaliku teravusega üles tõsta.
Tervisekäitumist on muidugi ka vajalik maksustada kuid kindlasti mitte kodanike üleüldise ülekaalumisega.
Kehakaalu tõusu nagu me teame võivad põhjustada  toiduainete teatud tootegrupid, või õigemini nende toodete mõningad koostisosad.
Suhkur, rasvad jne.
Maksu suurima efektiivsuse huvides on mõtet maksustada just neid koostisosi juba enne kui nad valmistootesse satuvad.
Teisisõnu, peaks näiteks suhkru eest rohkem raha välja käima mitte tarbija vaid tootja, juhul kui ta soovib paisata turule suure suhkrusisaldusega tooteid.
Nii jätab maks tootjale võimaluse arendada toodete sortimenti nii, et need sisaldaks minimaalselt probleemseid koostisosi.
Sellised tooted saaksid maksu läbi konkurentsieelise ja tõrjuksid välja kõiksugu "kräppi".
Rahva tarbimisharjumusi oleks nii võimalik juhtida lootmata inimeste terviseteadlikkusele ja riivamata sealjuures nende privaatsust.
Ei tulene ju kaugeltki kõik kehakaaluprobleemid inimese enda valikutest.
Rääkimata juba sellest, et oleks vaja asutada "paksuamet" inimeste kaalumiseks ja "paksupolitsei"  "salapaksude" avastamiseks.
Riske põhjustavaid aineid tuleks maksustada minimaalse kuluga, samamoodi nagu täna maksustatakse piiritust või tubakat

Munitsipaalpolitsei käis meie maja autoomanikke kimbutamas

Nagu MunPol-i esindaja väitis oli tegu juhusliku reidiga mille käigus said hoiatustrahvi 7 meie maja autoomanikku kes olid oma sõiduriista parkinud osaliselt kõnniteele.
Selline parkimisviis on ilma parkimiskorda määrava liikluskorraldusvahendita keelatud.
Jõudsimegi "mägede" alalise probleemini - pole autot kuhugi panna.

Kokkuvõtteks meie sellesuvisest reisist

Nüüd tagantjärele on väiksemad arvutused tehtud ja võib asja nö kokku võtta.

1. Rahaline pool. Kulud õnnestus prognoosida üllatavalt täpselt 2,5 kiloeuri, kokkuhoidu ei olnud kuid ka ülekulu mitte. Suurima kuluartikli moodustas toidule kulutatu, teisel kohal hotellikulud ja kolmandal kulutused kütusele.
2. Läbisõit. Tänu Pikale eeltööle ja marsruutide, parklate jne täpsele

Tagasitee ja Berliin

Väljasõit Bourheimist kell 9 hommikul.
Et mitte liiga pingutada jaotasime tagasitee umbkaudu neljaks võrdseks 550 km pikkuseks osaks. Borheim-Berliin, Berliin-Lodz, Lodz-Rundale ja Rundale-Tallinn.
Laisa inimese valik, võinuks ju sõita selle maa läbi ka kolme päevaga või kordamööda roolis ka kiiremini?
Jah aga milleks?
Puhkus ju ikkagi.

Ja veel kord Monschau

Viimane puhkepäev enne tagasiteele asumist.
Veetsime selle jällegi meile juba tuttavas Monschaus kuid jalutamiseks valisime seekord pisut teist laadi rajad. Nimelt Ruhri jõe oru järsud nõlvad.
Mäest üles ja siis jälle alla ning jälle üles. Orunõlvad kõrguvad asula kohal enam kui saja meetri kõrgusel. Füüsiliselt päris raske töö.

Köln

Seekord jätame auto parklasse ja sõidame Kölni rongiga. Saksamaal elav Sveta sõbranne ei lasknud mööda juhust kiita saksa rongide sõiduplaanist kinnipidamise täpsust.
Järgmisel hetkel teatati valjuhääldist, et meie rong hilineb 10 minutit.
Mõne aja pärast parandati, et rong hilineb siiski 20 minutit...
Lühidalt sõitsime Kölni lõpuks ikkagi hoopist teise rongiga ja mitte sellega millele olin pileti ostnud.

Utrecht, Arnhem, Nijemigen, Valkenburg, ärasõit Hollandist, tagasi Bourheimis

Ärasõit Zoetermeerist kell 9 hommikul.  Viimase suurema objektina sel Hollandivisiidil külastasime Utrechti linna. Meie jalutuskäik jäi väga pinnapealseks, ju tänu sellele mõjus see kuulus kaubalinn lihtsalt kui üks järjekordne Hollandi linn.
Viilkatusega majad, suured aknad, kanalid...

Brügge - Zoetermeer - Delft - Kinderdijk - Amsterdam - Volendam

Väljasõit Brüggest umbes kell 9 hommikul. Sõit ilma eriliste peatusteta läbi Rotterdami, Zoetermeeri samanimelisesse hotelli.
Hotelli ümbrus on turismi seisukohast täiesti ebahuvitav kuid selle eest asub see koht enam vähem "Hollandi keskel" ja on seega arvestades meie edasisi plaane kasulik.
Esimene sihtkoht oli kunagine rikas kaubalinn Delft. See jalutuskäik on meil "sügavalt pärastlõunane" mis tähendab shoppamisvõimaluste tunduvat piiratust.
Sarnaselt Rootsiga on madalmaades jälgitav tendents, et peale kella viit õhtul

Auto müümine

Asi siis niikaugel, et oleme otsustanud oma vanale heale autole uue omaniku otsida.
Teenekas masin, me sõidaks temaga veel kuid kütusekulu on pisut suur ja mis peamine meil pole vana auto jaoks vajalikke hoidmis ja remonditingimusi.
Üht teist mida ise teha annaks tuleb ikka ette kuid iga väikese asjaga töökotta pöörduda pole otstarbekas. Ja suure maja ees parklas ei sobi see asi mitte.
Autu ise heas korras ja ülevaatus (ausalt) tehtud.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1069327&rhash=68d7
Saame näha mis see müümise asi aega võtab?

Blanc-Nez - Brügge

Hommik tõi tunduvalt parema ilma ja koos sellega ka parema nähtavuse. Veel korra vaatasime Inglise ranna poole ja nägime seda seekord juba palju paremini. Inglise rannikut on tõepoolest hästi näha ja isegi mõned ehitised on vastaskaldal eristatavad. Tegime jalutuskäigu Griz-Nez neemel.
Audinghen-i asula ligidal külastasime "Batterie Tod"-i.

Bourheim - Brüssel - Blanc Nez

Käes oli jälle esmaspäev ja aeg teele asuda.
Meie teise, pikima väljasõidu põhisihtkohaks oli Holland kuid algust tegime hoopistükkis Euroopa Liidu Pealinna külastamisega.
Brüssel.
Linna sissesõit osutus mõnevõrra keeruliseks rohkete remonditööde ja tunnelite tõttu.
Ei üks ega teine ei hõlbusta just navigaatori tööd.
Suurimad segadused olid just "eurokvartali" kandis.
Lõpuks õnnestus meil siiski kenasti peatuda kesklinnas varem valmisvaadatud parklas.
Brüsseli vanalinn - mineviku jõukate kodanlaste rikkalikult kaunistatud ja tänapäeval korralikult hooldatud elamud annavad tunnistust linna püsivalt muretust elust.

Eifeli rahvuspark

Laupäev.

Päev algas saksapärase sooja-saia hommikusöögiga. Nimelt on neil siin komme puhkepäeva hommikul kell 6 voodist tõusta selleks, et sõita linna pagaritöökotta soojade saiade järele.

Ja tõepoolest asutus nimega „Bäckerei“ on siinmaal väga levinud.

Trier - Luxembourg - Verdun - Reims - Dinant - Bourheim

Trierist slahkudes jätsime selja taha maalilise Mooseli oru käänulised teed ning suundusime Luxembouri viivale kiirteele. Parkimiskohad kesklinnas olid meil juba varakult valmis vaadatud ja navigaatorisse sisestatud.
Kõik toimis täpselt ja kiiresti.
Nagu selgus liiga kiiresti.