Ja hästi ongi, et ei saa.
Arvan, et see meede on üsna tõhus. Asi nimelt selles, et liikluseeskiri lubas meil siiani põhilisel transpordil liikuda suvel kahe erineva kiirusega 90 ja 100 km/h.
Rasketransport ja "vahtralehed" tohivad sõita kõige rohkem 90 km/h.
Ülejäänud liiklejad aga kuni 100 km/h.
Sõidurida on aga üksainus.
Siililegi on selge, et selle 10 km/h erinevusega on tekitatud põhjus pikkadele ja rasketele möödasõitudele.
Kes vähegi rooli keeranud, teab kui lihtne on elava liiklusega lookleval teel (Tartu mnt näiteks) mööda sõita paarist-kolmest raskeveokist.
Kiiruste ühtlustamisega saab selleks puuduma seaduslik võimalus.
Autoavarii möödasõidul ei ole siis enam lihtsalt, õnnetus vaid möödasõitja tahtlikult toime pandud kuritegu
Arvan, et see meede on üsna tõhus. Asi nimelt selles, et liikluseeskiri lubas meil siiani põhilisel transpordil liikuda suvel kahe erineva kiirusega 90 ja 100 km/h.
Rasketransport ja "vahtralehed" tohivad sõita kõige rohkem 90 km/h.
Ülejäänud liiklejad aga kuni 100 km/h.
Sõidurida on aga üksainus.
Siililegi on selge, et selle 10 km/h erinevusega on tekitatud põhjus pikkadele ja rasketele möödasõitudele.
Kes vähegi rooli keeranud, teab kui lihtne on elava liiklusega lookleval teel (Tartu mnt näiteks) mööda sõita paarist-kolmest raskeveokist.
Kiiruste ühtlustamisega saab selleks puuduma seaduslik võimalus.
Autoavarii möödasõidul ei ole siis enam lihtsalt, õnnetus vaid möödasõitja tahtlikult toime pandud kuritegu